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건설 캐리어 업 시스템(CCUS)이란? 내용이나 이용 방법을 해설!
안녕하세요, JAC(건설 기능 인재 기구)의 가납입니다.
건설 업계에서는 이미 아시는 분도 많을 것이다, 건설 캐리어 업 시스템.
생략해 「CCUS」라고 부르는 일도 있습니다.
건설 커리어 업 시스템은 현재 다양한 건설 현장에서 도입되고 있으며, 기술자 및 사업자 모두에게 매우 중요합니다.
그러나 등록에는 신청이나 비용이 들기 때문에 미등록이라는 분도 계실 것입니다.
그래서 이번에는 건설 캐리어 업 시스템 (CCUS)에 대해 설명합니다.
건설 캐리어 업 시스템의 구조나 목적, 등록에 의해 기술자나 사업자에게 어떠한 이점이 있는지, 이용 방법이나 비용에 대해서도 설명합니다.
건설 캐리어 업 시스템(CCUS)이란? 목적과 효과 소개
건설 캐리어 업 시스템이란, 국토 교통성이 진행하는 「건설업과 기술자를 지지하는 시스템」으로, 「Construction Career Up System」 생략해 「CCUS」라고도 불립니다.
건설업계의 인프라가 되도록 환경의 정비가 진행되고 있습니다.
2019년 4월에 스타트해, 2023년 8월 말 시점에서 기능자는 약 126만명, 사업자는 약 24만사가 등록하고 있습니다.
현재 가입은 선택 사항이지만, 국가는 2023년도에 모든 공사에서 건설 경력 업 시스템을 완벽하게 실시하는 것을 목표로 하고 있다.
건설 캐리어 업 시스템의 구조
건설 커리어 업 시스템이란, 간단히 말하면 「기능자의 커리어를 보이게 하는」과 「사업자를 적정하게 고용하는 기업을 평가」하는 시스템입니다.
건설 캐리어 업 시스템에 등록하면 면허증과 같은 형태의 CCUS 카드가 발행됩니다.
기술자는 현장에 갈 때 CCUS 카드를 지참하고 카드 리더로 카드를로드합니다.
CCUS 카드는 레벨 1에서 레벨 4까지 색으로 구분되어 있으며, 취업 이력이나 보유하고 있는 자격 등에서 레벨에 따른 카드가 교부됩니다.
사업자는 카드 리더에서 얻은 정보로 기술자의 수준과 직무 경험을 파악할 수 있습니다.
소속하는 기능자의 레벨이나 인원수 등은, 시공업자의 시공 능력으로서 평가되어 평가 단체나 국토 교통성의 Web 사이트에서 공표되는 구조입니다.
건설 캐리어 업 시스템이 만들어진 목적
일본에서는 건설업계도 예로 누출되지 않고 저출산 고령화가 진행되고 있어 젊은 세대의 기술자 수가 적고, 짧은 기간에 건설업을 떠나 버리는 경우도 많습니다.
건설업계에서는 일반 기업과 달리 매일 다른 현장에서 일하는 일도 많아, 기술자 한사람 한사람 한사람을 횡단적으로 평가하는 것이 어려운 환경입니다.
건설 커리어 업 시스템은, 기술자가 가진 자격이나 기술, 어떤 현장에서 언제 일했는지를 알 수 있으므로, 상대적인 평가를 하기 쉬운 환경이 갖추어집니다.
또, 사업자에게 있어서는, 기술자의 등록을 카드 한 장으로 할 수 있어 현장에서는 시스템에 카드를 등록하는 것으로, 언제 누가 일했는지 등의 출면 관리도 할 수 있어 업무를 줄일 수 있습니다.
이에 따라, 기술자는 적정한 평가와 그에 기초한 임금을 얻기 쉬워지고, 사업자는, 기술자를 적정하게 평가해, 기르는 환경을 정돈하고 있는 것을 대외적으로 증명하기 쉬워집니다.
사업자에게 있어서는, 적정한 직장 환경을 정돈하고 있는 것으로 일을 수주하기 쉽다고 하는 인센티브도 있어, 기술자에게 있어서도 안정적으로 일을 할 수 있는 환경이 된다고 말할 수 있습니다.
건설 캐리어 업 시스템의 장점이란?
건설 커리어 업 시스템은 기술자 및 사업자에게 다양한 이점이 있습니다.
각각 해설합니다.
기술자가 건설 캐리어 업 시스템을 이용하는 이점
기술자가 건설 커리어 업 시스템을 이용하는 이점은 다음과 같습니다.
- 적정한 임금을 얻을 수 있다
- 직장이나 주소가 바뀌어도 취업 정보를 인계
- 노무재해나 임금 미지급 발생 시 유용
- 건퇴 공제도(건설업 퇴직금 공제 제도)의 적립이 시스템 제휴에 의해 간편해진다
- 경력 향상 계획을 세우기 쉽다.
건설업계에서는 현장이 매일 바뀌는 일이 드물지 않고, 오전과 오후에 다른 현장에 갈 수도 있습니다.
건설 캐리어 업 시스템에 의해 취업 기록을 일원 관리할 수 있기 때문에, 적정한 평가를 받기 쉽고, 임금에도 반영되기 쉬워지는 메리트가 있습니다.
또, 취업 기록이 남기 때문에, 만일의 트러블시의 증거로서 사용할 수 있다고 하는 안심감도 있습니다.
취업 정보나 자격 정보는 이력이 남기 때문에, 직장이나 주소가 바뀌었을 경우나 복직시 등에도, 캐리어가 정지하는 일이 없습니다.
건퇴 공제도(건설업 퇴직금 공제 제도)의 전자 신청 시스템과의 제휴에 의해, 취업 이력이 퇴직금 포인트에 반영되는 등, 복리 후생에도 기여하고 있는 점도 메리트입니다.
건설 캐리어 업 시스템에서는, 「초급 기능자(견습)」 「중견 기능자(한 명전)」 「직장으로서 현장에 종사할 수 있는 사람」 「고급 관리 능력을 가지는 사람(등록 기간 기능자 등)」의 4 단계로 카드를 색으로 나누고 있어, 자신의 레벨을 알기 쉽게 되어 있습니다.
카드의 레벨에 따른 임금 지불 체계를 만들고 있는 기업도 있어, 커리어 업을 목표로 하기 쉬운 환경이 됩니다.
사업자가 건설 캐리어 업 시스템을 이용하는 이점
사업자가 건설 캐리어 업 시스템을 이용하는 이점은 다음과 같습니다.
- 사무작업 부담 감소
- 기술력의 높이를 대외적으로 증명하기 쉬워진다
- 공공사업에서 인센티브를 받을 수 있는 경우도 있다
- 인재가 확보하기 쉽다
- 특정 기능 외국인 제도를 이용할 수 있다
카드의 읽기만으로 출면 관리가 가능하게 되어, 전자 신청 시스템과의 제휴에 의해 건퇴공의 적립에 관한 작업 부담도 줄어들기 때문에, 사무 작업의 부담이 대폭 줄어듭니다.
얼마나 수준의 기술자가 몇 명 재적하고 있는지를 한눈에 알 수 있기 때문에 기업의 기술력을 대외적으로 나타내기 쉽고 신뢰감이 높아지기 쉬운 것도 장점입니다.
특히 국가나 지방공공단체 직할의 공사에 있어서는, 건설 캐리어 업 시스템에 등록하고 있는 기업에 가점하는 인센티브를 마련하는 곳도 늘어나고 있어, 수주 기회의 확대를 기대할 수 있습니다.
또한 앞으로는 발주처를 등록 사업자 중에서 선택하는 등 선정 기준을 마련하는 경우도 늘어날 것으로 생각됩니다.
등록하여 기회 손실의 위험을 피할 수 있다는 점도 장점입니다.
평가제도가 상대적이고 매우 페어이므로, 좋은 인재가 모이기 쉬워질 것입니다.
인재 확보의 면에서는, 그 밖에도 건설 캐리어 업 시스템을 이용하는 것으로, 특정 기능 외국인 제도를 이용할 수 있는 메리트도 있습니다.
뛰어난 기능을 가진 외국인을 받아들일 수 있는 특정 기능 외국인 제도입니다만, 이용 조건으로서 건설 캐리어 업 시스템의 도입이 의무화되고 있습니다.
건설 업계에서 특정 기능 외국인의 수용을 생각하는 기업은, 「외국인 노동자를 건설업으로 받아들이는 방법이나 준비를 해설!」도 꼭 봐 주세요.
건설 캐리어 업 시스템의 이용 방법이나 비용도 소개
건설 캐리어 업 시스템을 이용하기 위해서는, 기술자와 사업자는 각각 사전 등록과 이용 요금이 필요합니다
기술자 등록 방법 및 등록 비용
스스로 신청·등록하는 것 외에, 소속하는 사업자의 담당자등에 의한 대행 신청도 가능합니다.
신청 방법은, 인터넷, 우송, 창구의 3개가 있습니다.
건설 캐리어 업 카드 발급에는 등록료가 필요합니다.
카드의 유효 기한은 발행보다 9년 경과 후의 첫 생일까지로, 신청시에 60세 이상의 분은 동 14년째의 생일까지가 됩니다.
※본인 확인 서류 미제출자는 카드 발행으로부터 2년째의 생일까지가 유효 기한
기술자의 등록 신청 방법과 필요 서류에 대해서, 자세한 것은 「「기능자 정보 등록 신청서」의 안내」도 봐 주세요.
【기능자의 등록에 필요한 비용】
- 인터넷 신청:2,500엔(간략형), 4,900엔(상세형)
- 인정등록기관:4,900엔(상세형)
※모두 세금 포함
※카드 재발행은 1,000엔
사업자 등록 방법 및 이용에 필요한 비용
사업자의 등록은, 자사의 담당자가 실시하는 방법, 원청·상위 하청의 담당자에 의한 대행 신청이 있습니다.신청 방법은, 인터넷, 우송, 창구의 3개입니다.
등록의 유효기간은 5년으로 등록이 완료된 날부터 5년 후의 등록월말까지 유효기간이 됩니다.
사업자의 등록 신청 방법과 필요 서류에 대해서, 자세한 것은 「「사업자 정보 등록 신청서」의 안내」도 봐 주세요.
【사업자 등록료】
사업자가 건설 캐리어 업 시스템을 이용하는데 필요한 등록료입니다.
등록료는 사업자의 자본금액에 따라 결정됩니다.
사업자의 자본금액 | 등록료 |
---|---|
혼자 | 0円 |
500만엔 미만(개인 사업주 포함한다) | 6,000円 |
500만엔 이상 1,000만엔 미만 | 12,000円 |
1,000만엔 이상 2,000만엔 미만 | 24,000円 |
2,000만엔 이상 5,000만엔 미만 | 48,000円 |
5,000만엔 이상 1억엔 미만 | 60,000円 |
1億円以上3億円未満 | 120,000円 |
3億円以上10億円未満 | 240,000円 |
10億円以上50億円未満 | 480,000円 |
50億円以上100億円未満 | 600,000円 |
100億円以上500億円未満 | 1,200,000円 |
500억엔 이상 | 2,400,000円 |
※모두 세금 포함
【관리자 ID 관리료】
건설 캐리어 업 시스템에서 이용하는 사업자 정보를 관리하기 위해서 필요한, 관리 ID 이용 요금입니다.
1ID당 11,400엔(부가세 포함・혼자의 경우는 2,400엔)로, 매년 걸립니다.
이용 가능 기간은 취득 또는 갱신일로부터 1년 후의 취득일이 속하는 월말까지입니다.
【현장 이용료】
현장에 들어갔을 때 현장 시스템을 이용하는 데 드는 요금입니다.
1인・1현장당 10엔(세금 포함)이 듭니다.
<현장 이용의 청구 예>
① 10명의 기술자가 30일 취업하면:10명×10엔×30일=3,000엔
② A 현장에 오전과 오후 각각 입장한 경우:1명×10엔=10엔
③ 동일 원청의 A현장, B현장에 오전과 오후에 각각 입장한 경우:1인×10엔×2현장=20엔
④ 원청이 다른 A현장, B현장에 오전과 오후에 각각 입장한 경우:1인×10엔×2현장=20엔
정리 : 건설 캐리어 업 시스템이란 기술자 · 사업자를 지원하는 구조
건설 캐리어 업 시스템은 국토 교통성이 진행하는 건설 업계의 인프라 시스템입니다.
기술자와 사업자를 각각 반석적인 체제로 지원합니다.
기술자에게는 경력이 적정하게 평가되기 때문에 임금에도 반영되기 쉽고 안심하고 일할 수 있다는 점은 큰 매력일 것입니다.
또, 사업자에게 있어서도, 출면 관리 등의 사무 작업의 부담 경감이나 인센티브를 받을 수 있는 점 등 매우 메리트가 크다.
건설 업계의 인력 부족 해소를 위해 도입된 건설 캐리어 업 시스템.
인재 확보 해결을 위한 대처의 하나인 특정 기능 외국인 제도를 이용하기 위해서는 등록이 필수입니다.
건설특정기능수입계획의 인정요건의 하나로서, 수입기업·1호 특정기능 외국인의 건설캐리어업시스템(CCUS)에 등록이 필요합니다.
JAC에서는, 2023 4월 1일부터 「CCUS 수수료 지원」으로서, 특정 기능 외국인을 고용하는 사업자의 관리자 ID 이용료, 특정 기능 외국인의 능력 평가 수수료의 비용 부담을 서포트하고 있습니다.
건설 업계에서 특정 기능 외국인의 수용을 생각하는 기업은 JAC에 부담없이 상담하십시오!
※이 기사는 2023년 8월의 정보로 작성하고 있습니다.
내가 기사를 썼다!
일반사단법인 건설기능인재기구(JAC) 관리부(겸) 조사연구부 주임
가납 소자
카노 모토코
아이치현 출신.
홍보·조사 연구 업무를 담당해, SNS 속의 사람.
SNS에서는, 일본을 좋아하게 되었으면 하는, 일본에서 세계로 건설의 매력을 전하고 싶은, 세계에서 선택되는 일본의 건설업으로 계속하기 위해서라는 생각으로 매일 갱신중.
또한 아시아 국가에서의 기능 평가 시험의 실시 가능성 등의 조사 업무에 종사하여 각국의 현지 기관과의 청문회를 실시하고 있다.